{"id":4026,"date":"2026-04-04T09:45:36","date_gmt":"2026-04-04T02:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ptst.training\/wordpress\/?post_type=course&p=4026"},"modified":"2026-04-09T12:16:36","modified_gmt":"2026-04-09T05:16:36","slug":"offshore-lifeboat-coxswain-initial-training-id","status":"publish","type":"course","link":"https:\/\/ptst.training\/wordpress\/id\/course\/offshore-lifeboat-coxswain-initial-training-id\/","title":{"rendered":"Offshore Lifeboat Coxswain (Twin Fall)"},"content":{"rendered":"

Pendahuluan<\/h3>\n

Pelatihan Awal Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai OPITO (Twin Fall) adalah kualifikasi yang diakui secara internasional untuk personel yang ditunjuk untuk mengoperasikan Sekoci Motor Bermotor Tertutup Total (TEMPSC) dengan dua tali turun sebagai juru kemudi selama pengabaian darurat lepas pantai. Ini adalah salah satu peran paling kritis keselamatan di instalasi lepas pantai mana pun. Dalam pengabaian nyata, juru kemudi bertanggung jawab atas peluncuran yang aman, manuver, dan pengelolaan sekoci yang penuh muatan beserta penumpangnya.<\/p>\n

Tidak seperti kesadaran darurat luas yang dicakup dalam program BOSIET dan FOET, kursus Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai adalah kualifikasi spesialis yang melatih personel yang ditunjuk untuk mengoperasikan TEMPSC dengan mahir dan di bawah tekanan. Program ini intensif dan sangat praktis, dengan OPITO menetapkan rasio 25% teori hingga 75% praktis di seluruh 28 jam pembelajaran terbimbing. Peserta berkembang dari teori peran juru kemudi dan sistem TEMPSC hingga latihan langsung yang mencakup inspeksi pra-peluncuran, menghidupkan mesin, peluncuran, manuver ke area aman, respons man overboard, penggandaan, dan penurunan penumpang.<\/p>\n

Program ini sangat praktis, menggunakan kapal TEMPSC nyata di laut untuk memastikan peserta mendapatkan pengalaman langsung yang nyata mengoperasikan sekoci sebelum mengambil peran di lepas pantai. Disampaikan sesuai dengan Kode Produk OPITO 5152, sertifikasi berlaku selama dua tahun.<\/p>\n

<\/p>\n

Siapa yang Harus Mengikuti Pelatihan Awal Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai?<\/h3>\n

Program ini diperlukan untuk pekerja lepas pantai mana pun yang telah ditunjuk, atau sedang dipertimbangkan untuk penunjukan, sebagai juru kemudi TEMPSC di instalasi twin-fall. Penunjukan juru kemudi adalah peran formal yang diberikan oleh operator instalasi atau duty holder, dan personel tidak dapat bertindak sebagai juru kemudi tanpa sertifikat OPITO yang valid. Program ini juga sesuai untuk personel cadangan OIM, anggota senior tim respons darurat, dan siapa pun yang perannya mungkin mengharuskan mereka mengoperasikan sekoci saat tidak adanya juru kemudi yang ditunjuk utama. Calon harus sudah memegang sertifikat BOSIET, T-BOSIET, FOET, T-FOET, T-HUET, atau setara yang valid sebagai prasyarat.<\/p>\n

<\/p>\n

Ruang Lingkup<\/h3>\n

Program Pelatihan Awal Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai (Twin Fall) mempersiapkan personel yang ditunjuk untuk memenuhi peran juru kemudi TEMPSC di instalasi lepas pantai twin-fall. Program ini mencakup seluruh rangkaian pengetahuan dan keterampilan praktis yang diperlukan untuk mempertahankan kesiapan TEMPSC, mempersiapkan dan memeriksa kapal untuk peluncuran, melaksanakan peluncuran dan pengabaian yang aman, manuver ke area aman, mengelola penumpang, dan mengkoordinasikan pemindahan dan penurunan selamat.<\/p>\n

Program ini disusun di sekitar lima hasil yang dinilai dan sangat berbobot pada latihan praktis yang dilakukan menggunakan TEMPSC yang sebenarnya. Program ini mempersiapkan peserta untuk prosedur pengabaian standar dan pengelolaan bahaya operasional umum, komunikasi, respons man overboard, penggandaan, dan kemudi darurat.<\/p>\n

<\/p>\n

Tujuan Umum Pelatihan<\/h3>\n

Tujuan pelatihan ini adalah agar peserta mampu:<\/p>\n

    \n
  1. Memahami sepenuhnya peran dan tanggung jawab Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai, termasuk pengaturan tanggap darurat, faktor manusia, sistem TEMPSC, komunikasi, dan pertimbangan cuaca.<\/li>\n
  2. Mendemonstrasikan inspeksi pra-peluncuran, pemeriksaan kesiapan, pengaktifan mesin, dan prosedur boarding penumpang yang diperlukan untuk mempersiapkan TEMPSC untuk pengosongan.<\/li>\n
  3. Mendemonstrasikan peluncuran aman TEMPSC twin-fall, termasuk pengaktifan sistem perlindungan, penentuan jalur, dan meninggalkan instalasi.<\/li>\n
  4. Mendemonstrasikan manuver TEMPSC ke area aman, termasuk navigasi kompas, mempertahankan posisi, penggunaan jangkar laut, pengambilan man overboard, dan prosedur penarikan.<\/li>\n
  5. Mendemonstrasikan disembarkasi dan transfer personel dari TEMPSC ke kapal penyelamat.<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/p>\n

    Konten Pelatihan<\/h3>\n

    Peran Juru Kemudi Sekoci Lepas Pantai<\/h4>\n

    Pembelajaran teoritis memberikan dasar yang komprehensif dalam peran juru kemudi serta sistem, tanggung jawab, dan pertimbangan yang relevan dengan operasi TEMPSC lepas pantai:<\/p>\n

      \n
    • Pengaturan tanggap darurat lepas pantai yang umum dan posisi juru kemudi dalam struktur muster dan pengosongan keseluruhan<\/li>\n
    • Peran, wewenang, dan tanggung jawab juru mudi TEMPSC sebelum, selama, dan setelah evakuasi<\/li>\n
    • Persiapan pribadi: persyaratan APD, kesiapan fisik dan mental<\/li>\n
    • Faktor manusia yang memengaruhi keselamatan juru kemudi dan anggota tim, termasuk stres, kelelahan, kegagalan komunikasi, dan kejenuhan tugas selama keadaan darurat<\/li>\n
    • Latihan dan simulasi lepas pantai: pengoperasian davit dan sistem rem, kesalahan umum dan solusi potensial, mekanisme peluncuran dan pelepasan, serta penilaian berkelanjutan terhadap kesiapan TEMPSC (start mesin, bahan bakar, baterai, kotak pertolongan pertama, air, sistem semprot air)<\/li>\n
    • Briefing penumpang di TEMPSC: konten, waktu, dan komunikasi di bawah tekanan<\/li>\n
    • Karakteristik pengekang mekanis dan urutan pelepasannya yang benar<\/li>\n
    • Sistem suspensi pada TEMPSC twin-fall dan mempertahankan stabilitas pada kait selama peluncuran<\/li>\n
    • Metode dan peralatan komunikasi: prosedur radio, komunikasi antar tim, dan mempertahankan kontak dengan semua pihak selama keadaan darurat<\/li>\n
    • Pengaruh cuaca dan kondisi laut pada peluncuran TEMPSC, jalur, pola penantian, dan transfer personel<\/li>\n
    • Bahaya selama boarding dan peluncuran; mengidentifikasi dan bernavigasi ke area aman<\/li>\n
    • Penggunaan kompas: derajat, haluan, dan pengendalian ke bearing yang ditentukan<\/li>\n
    • Menjaga kenyamanan personel yang cedera dan mengoordinasikan transfer mereka<\/li>\n
    • Prosedur evakuasi lebih lanjut dan mendukung operasi evakuasi sekunder<\/li>\n
    • Jenis dan kegunaan APD yang relevan dengan operasi TEMPSC<\/li>\n<\/ul>\n

      <\/p>\n

        \n<\/ul>\n

        Mempertahankan Kesiapsiagaan dan Mempersiapkan TEMPSC<\/h4>\n

        Latihan praktik yang mencakup inspeksi TEMPSC dan persiapan pra-peluncuran:<\/p>\n

          \n
        • Memeriksa integritas eksternal TEMPSC: kondisi lambung, palka, koneksi davit, dan penyimpanan peralatan<\/li>\n
        • Memeriksa integritas internal TEMPSC: kursi, harness, sistem mesin, bahan bakar, baterai, kotak pertolongan pertama, air, dan sistem perlindungan semprot air<\/li>\n
        • Pelepasan pengekang mekanis yang menghalangi peluncuran dan hambatan boarding penumpang<\/li>\n
        • Menghidupkan mesin TEMPSC menggunakan sistem start primer dan sekunder<\/li>\n
        • Boarding TEMPSC: pemakaian APD, pemeriksaan kendaraan penyelamat dan peralatan, verifikasi sistem suspensi, prosedur embarkasi, dan pertimbangan stabilitas<\/li>\n<\/ul>\n

          <\/p>\n

            \n<\/ul>\n

            Mempersiapkan Peluncuran dan Meluncurkan TEMPSC<\/h4>\n

            Latihan praktik yang mencakup urutan peluncuran twin-fall penuh:<\/p>\n

              \n
            • Membangun komunikasi radio menggunakan prosedur yang benar dan mengkonfirmasi area peluncuran sudah aman<\/li>\n
            • Mengoperasikan mekanisme penurunan dan peluncuran<\/li>\n
            • Melaksanakan urutan mekanisme pelepasan: mengamankan palka, mengaktifkan sistem perlindungan semprot udara dan air, menentukan jalur, meninggalkan instalasi, mengidentifikasi area aman, melakukan briefing kru, mengeluarkan perintah peluncuran<\/li>\n
            • Mengelola pertimbangan cuaca dan kondisi laut selama peluncuran<\/li>\n
            • Pemulihan TEMPSC termasuk manuver mundur dan identifikasi bahaya peluncuran yang umum<\/li>\n<\/ul>\n

              <\/p>\n

                \n<\/ul>\n

                Memindahkan TEMPSC ke Area Aman<\/h4>\n

                Latihan praktik yang mencakup navigasi TEMPSC, pemeliharaan posisi, dan prosedur darurat:<\/p>\n

                  \n
                • Memilih dan mengarahkan ke jalur yang ditentukan menggunakan navigasi kompas<\/li>\n
                • Menentukan dan mempertahankan TEMPSC di area aman, termasuk penggunaan kompas, komunikasi, manajemen cuaca dan kondisi laut<\/li>\n
                • Bergerak sejajar dengan kapal untuk transfer personel<\/li>\n
                • Mengerahkan jangkar laut dan mengelola TEMPSC dalam pola penantian<\/li>\n
                • Prosedur man overboard: pengambilan personel dari air<\/li>\n
                • Mempertahankan keselamatan semua personel di atas TEMPSC<\/li>\n
                • Menarik kapal lain dan ditarik; mempersiapkan transfer personel<\/li>\n
                • Prosedur kemudi darurat<\/li>\n<\/ul>\n

                  <\/p>\n

                    \n<\/ul>\n

                    Menurunkan dan Memindahkan Personel<\/h4>\n

                    Latihan praktik yang mencakup disembarkasi dan transfer penyintas:<\/p>\n

                      \n
                    • Mempersiapkan disembarkasi: komunikasi, penilaian cuaca dan kondisi laut, serta identifikasi personel yang cedera<\/li>\n
                    • Disembarkasi personel ke kapal penyelamat melalui laut, mengelola komunikasi dan memprioritaskan transfer penyintas yang cedera<\/li>\n<\/ul>\n

                      <\/p>\n

                        \n<\/ul>\n

                        Persyaratan Peserta<\/h3>\n
                          \n
                        • Peserta harus memegang sertifikat keselamatan lepas pantai yang disetujui OPITO (BOSIET, FOET, T-BOSIET, T-FOET, atau T-HUET).<\/li>\n
                        • Peserta harus memiliki sertifikat medis lepas pantai yang masih berlaku atau sertifikasi kebugaran medis yang setara, sesuai dengan persyaratan masuk medis OPITO.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4021,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"accrediting_body":[699],"course_topic":[],"delivery_method":[687],"delivery_partner":[],"venue":[746,671],"class_list":["post-4026","course","type-course","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","accrediting_body-opito","delivery_method-training_centre","venue-anyer","venue-cilegon"],"acf":{"espo_id":"69b6c30e840a733d1","abbreviation":"Coxswain","venue":[671,746],"accrediting_body":[699],"delivery_method":[687],"partnered":false,"delivery_partner":false,"languages_available":["Bahasa Inggris, Bahasa Indonesia"],"duration":4,"duration_uom":"Hari","validity_years":"2 Tahun","ebrochure":4025,"delivery_schedule":"On Request","schema_json":"